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Mobilidade Urbana

Escrito por em 9 de março de 2018 Nenhum comentário

Não sou especialista em mobilidade urbana, mas utilizo diferentes modais no dia a dia e em viagens de turismo. Listarei as que me recordo:

  • Carro próprio
  • Carro alugado
  • Táxi
  • Uber
  • A pé
  • Ônibus municipal
  • Ônibus intermunicipal
  • Carona
  • Carro emprestado
  • Ônibus de excursão
  • Van de excursão
  • Ônibus turístico panorâmico
  • Bicicleta própria
  • Bicicleta alugada
  • Metrô
  • Trem
  • Buggy com motorista
  • Avião
  • Escuna
  • Ferry boat (balsa)
  • Barco
  • Pedalinho
  • Caiaque
  • Teleférico
  • Bonde

Cada um deles tem suas vantagens e desvantagens, mas é importante conhece-los para saber quando é melhor usar cada modal.

Recentemente utilizei metrô + bicicleta alugada do Itaú pra percorrer um trecho da ciclofaixa da Av. Faria Lima, em São Paulo e agora tenho como dizer quais seus pontos positivos e negativos, além de saber em quais situações é melhor (ou pior) que outras formas de locomoção.

Comparação de transporte

Escrito por em 20 de outubro de 2010 Nenhum comentário

Ainda não faz 2 meses que troquei de emprego e deixei de usufruir da comodidade do metrô.

No novo emprego já fui trabalhar de carro, ônibus, metrô + ônibus e metrô + trem, cada um com suas vantagens e desvantagens.

Hoje fui trabalhar de carro e percorri 18km em 45min com consumo médio de 7,9km/l. Com o álcool custando R$ 1,50, gastei R$ 3,42 de combustível, menos que os R$ 4,07 que gasto quando vou de metrô + ônibus (sem considerar os custos de manutenção, seguro e impostos, claro).

A ida é até tranquila. O problema é a volta, que chega a demorar, de transporte público, quase o dobro.

Já voltei de carro, carona, carona + metrô, ônibus + metrô, trem + Ponte Orca + metrô…

No cliente que estou agora o melhor transporte público pra voltar é, por incrível que pareça, pegar o trem para andar uma estação, pegar a Ponte Orca e pegar o metrô, fazendo ainda uma baldeação na estação Paraíso.

Eu sempre tive uma imagem muito negativa tanto do ônibus quanto do trem, envolvendo segurança e lotação. Continuo com o viés negativo no trem, mas o ônibus me surpreendeu. É consideravelmente pontual, cobre uma grande parte da cidade e não é tão lotado quanto parece, sempre tem algum banco que fica vazio no fundão. Graças às faixas excluivas para ônibus eles conseguem andar por lugares onde todos os carros estão parados, compensando em parte a morosidade de parar nos pontos para passageiros descerem e/ou subirem.

Brasil, Bolívia e Peru

Escrito por em 8 de março de 2009 2 comentários

Tenho dois amigos que fizeram uma viagem à Bolívia e ao Peru que eu tenho vontade de algum dia imitar:

  1. São Paulo – Corumbá (ônibus)
  2. Corumbá – Puerto Suarez (táxi)
  3. Puerto Suarez – Santa Cruz (trem da morte)
  4. Santa Cruz – Sucre (avião)
  5. Santa Cruz – Potosí (ônibus)
  6. Potosí – Uyuni (ônibus)
  7. Uyuni (tour) : Salar de Uyuni e Laguna Colorada
  8. Uyuni – La Paz (ônibus)
  9. La Paz (tour) : Chacaltaya, Rua das Bruxas, Madness Bike
  10. La Paz – Copacabana (van)
  11. Copacabana – Puno (ônibus)
  12. Puno – Cuzco (ônibus)
  13. Cuzco (tour) : Pisac, Ollantaytambo, Águas Calientes, Machu Picchu, Águas Calientes, Chinchero
  14. Cuzco – Lima (avião)
  15. Lima – São Paulo (avião)

Um deles me disse que mudaria se fizesse novamente:

“Iria de São Paulo a Sucre direto por avião e passaria mais tempo lá, pois é uma cidade muito bonita e eu fiquei pouquíssimo tempo nela. Ao contratar o tour em Uyuni, optaria por fazer o traslado para San Pedro do Atacama, no Chile, ao invés de regressar a Uyuni e depois seguir para La Paz. Desse ponto eu não sei como seria a sequencia, mas acredito que poderia rumar para La Paz, Arequipa ou ir direto para Cuzco.” – Diego

Com essa alta do dólar eu não sei se esse é o momento de viajar pela América do Sul ou de ficar no Brasil mesmo.

Trajeto trabalho-casa de bicicleta

Escrito por em 27 de maio de 2008 2 comentários

Ontem foi o primeiro e hoje foi o segundo dia que fui e voltei pro trabalho de bicicleta.

Ontem voltei pela ponte Cruzeiro do Sul, subi a Zuquim até a Álvaro de Abreu e desci a Pedro Madureira até chegar no metrô Jardim São Paulo, na Av. Leôncio de Magalhães.

Hoje o Danilo deu a dica de ir pela ponte da Bandeira, me explicou direitinho mas eu fiz uma cagada enorme!

Peguei a Eduardo Chaves, virei na Guaporé, segui pela Tiradentes e atravessei no meio dos carros engarrafados, fui seguindo pela rua e depois de uns metros percebi que a ponte não subia nunca… Então vi uma placa “Ponte Cruzeiro do Sul”, então percebi que eu estava na pista expressa da Marginal Tietê!!!!! Terminei de passar em baixo da ponte Cruzeiro do Sul, peguei a bike, pulei o guard rail, atravessei o canteiro, pulei o outro guard rail e, aproveitando o trânsito parado, atravessei a pista local da Marginal Tietê empurrando a bike… ufa!

Depois fiz o caminho normalmente, indo pela Ataliba Leonel, Luiz Dumond Vilares e subindo ao lado do Parque Domingues Luiz até o metrô Jardim São Paulo.

Amanhã vou tentar um caminho mais eficiente… e vou tomar cuidado pra não entrar na Marginal 🙂

Como chegar?

Escrito por em 3 de abril de 2008 62 comentários

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